液氧是-183℃的低溫液體，天藍色（淡藍色）、透明、易流動。液氧密度（在沸點時）為1.14g/cm3。液氧具有強烈的氧化性和燃爆性。液氧使用前的準備工作：氣密性試驗：貯槽完成安裝，或者內筒恢復常溫后，在充入低溫液體前應進行系統氣密性試驗，試驗壓力為貯槽的高工作壓力，試驗用氣為無油干燥空氣或干氮氣，試驗時間不得小于4小時。液氧主要用途：在工業中,液氧是現代火箭中i好的助燃劑,在超音速飛機中也需要用液氧作氧化劑.可燃物質浸漬液氧后具有強烈的爆i炸性,可制作液氧炸i藥.因此,氧氣與現代工業的發展密切相關.
使用液氧的優點：經濟效益明顯優于瓶裝氧，且大大節約了衛生清潔和管理成本。四是設備自動調節能力強，供氧壓力穩定，流量充足。五是由于液氧物質的低溫低壓自身屬性，不易出現火災及爆i炸，安全上更有保障。液氧使用前的準備工作：閥門儀表的檢查：在充入低溫液體前必須認真檢查閥門是否處于正確的啟閉狀態，儀表指示是否正確否則應予以調整。液態氧可以用于醫i療，例如 當人煤氣，急需大量氧氣時，就要用液態氧的鋼瓶給人輸氧，由于是液態的，比相同質量的氣態氧氣所占的空間小得多。另外可以當燃料啦，現在運載火箭一般用液態氧和液態氫作燃料，點燃后劇烈燃燒，推動火箭發射。
在航天工業中，液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油搭配使用。一些早期的彈道采用液氧作為氧化劑，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作為推進劑時，液氧能為發動機提供很高的比沖；另外，相對于另一種常見的推進劑組合-偏二甲肼，液氧的幾種搭配形式清潔環保。早期的洲際彈道也曾采用液氧，但這種配置很快被放棄了，因為液氧難于貯存，必須在發射前注入燃料箱。這導致的反應速度降低，并容易被敵方發現。
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